MOTORSTEUERGERÄT

Das Motorsteuergerät ist beim heutigen Moto-Cross oder Supermoto-Motorrad das zentrale „Gehirn“ für die wichtigen Kenngrößen wie Zündzeitpunkt und Kraftstoffmenge.

 

Einspritzung: Bei jedem Verbrennungsmotor muss das Kraftstoff-Luftgemisch perfekt eingestellt sein, um eine optimale
Füllung des Brennraums zu ermöglichen. Dazu ist es notwendig, zum richtigen Zeitpunkt genau die richtige Menge an
Kraftstoff in den angesaugten Luftstrom einzuspritzen. Mit dem JD-Ignition Motorsteuergerät kann die Einspritzmenge genau festgelegt werden, so dass im Brennraum eine ideale Füllung vorliegt. Diese Parameter, die bei jeder Drehzahl und Gasschieberstellung anders ausfallen, werden von TK-Racing auf dem Prüfstand ermittelt und im Motorsteuergerät abgespeichert.

 

Zündzeitpunkt: Das Kraftstoff-Luftgemisch, die sogenannte Füllung, muss zum Start der Verbrennung entflammt/ent-zündet werden. Dieser Zündzeitpunkt variiert je nach Motordrehzahl und Gasschieberstellung. Optimal eingestellt kann die maximale Leistung erzielt und/oder die Leistungsentfaltung beeinflusst werden. Ein Schalter am Lenker des Motorrad

ermöglicht es der Fahrer je nach Wunsch zwischen drehmomentoptimiertmaler Einstellung oder maximaler Spitzenleistung  zu wählen. Es kann jederzeit während der Motor läuft und gefahren wird umgeschaltet werden.

 

Je nach Kühlwassertemperatur, Luftdruck und Umgebungstemperatur ist der Zündzeitpunkt unterschiedlich. Die mit viel Zeit auf dem Prüfstand ermittelten Parameter werden im Motorsteuergerät hinterlegt und dann nochmals auf der Strecke verfeinert. Selbstverständlich kann das Motorsteuergerät von JD-Ignition jederzeit um eine weitere Leistungskomponente wie Auspuffanlage, Nockenwelle etc. erweitert werden

 

Die JD-ECU ist fuer fast alle 2-Takt und 4-Takt Motoren mit Vergaser oder Einspritzung erhältlich. Bitte einfach Verfügbarkeit mit Hilfe von Fahrzeugbezeichnung und Baujahr anfragen.